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經銷商庫存仍面臨壓力 二手車銷量創歷史新高

2019年11月04日 08:35    來源: 經濟日報-中國經濟網 郭濤    

  10月汽車經銷商庫存預警指數為62.4%,環比上升3.8個百分點,同比下降4.5個百分點,庫存預警指數位于警戒線之上。“10月車市壓力依然較大,競爭環境進一步惡化”。

  相比之下,9月的二手車市場則創下單月銷量新高,交易量達到131.18萬輛,同比增長7.47%,環比增長9.44%。中國汽車流通協會副秘書長羅磊表示,“如果今年剩下的三個月,能夠保持持續升高的趨勢,二手車全年銷量規模仍將有望達到1500萬輛。”

  上周五(11月1日),中國汽車流通協會發布數據顯示,10月汽車經銷商庫存預警指數為62.4%,環比上升3.8個百分點,同比下降4.5個百分點,庫存預警指數位于警戒線之上。“10月車市壓力依然較大,競爭環境進一步惡化”。

  流通協會方面表示,9月各地車展及季度末經銷商沖量等營銷活動透支了一部分市場需求;加之,“十一”國慶節期間消費者外出游玩,經銷商集客量有所下滑。同時,北方地區進入農忙時節,農村消費者到店量下降,且今年部分地區糧食欠收,農村消費者購車需求被抑制。另外,11月一些地區將舉辦大型車展,廠家與經銷商促銷力度加大,導致消費者持觀望態度。

  從分指數來看,本月庫存指數62.3%,環比上升1.8個百分點,從業人員指數45.0%,環比上升2.2個百分點。市場需求指數、平均日銷量指數、經營狀況指數環比下降。可以看出,需求和銷量的不足,導致庫存預警指數相比上月有微弱上升。

  從區域指數看,10月全國總指數為62.4%,北區指數為64.1%,東區指數為62.2%,南區指數為65.3%,西區指數為59.4%。分品牌類型指數上,10月進口&豪華品牌指數、合資品牌指數較上月上升,自主品牌指數較上月下降。

  流通協會方面認為,10月市場表現與9月相比略有下滑,并沒有達到經銷商期待,市場壓力依舊很大,“金九不金,銀十難銀”。而11月臨近年底,廠家和經銷商為完成全年任務勢必將加大促銷力度,預計11月銷量會略好于10月。

  相比之下,9月的二手車市場則創下單月銷量新高,交易量達到131.18萬輛,同比增長7.47%,環比增長9.44%。“這是除6月以外,增幅比較可觀的一個月,6月因國五國六切換補庫,同比增長達到17.76%。”中國汽車流通協會副秘書長羅磊表示。

  與此同時,流通協會方面預計,由于今年的新車市場仍呈現下行趨勢,二手車市場增速明顯放緩,行業或將進入調整期。數據顯示,1-9月,全國二手車累計交易量為1058.5萬輛,同比增長4.32%;累計交易金額為6670.5億元,同比增長5.79%。

  其中,基本型乘用車共交易610.3萬輛,同比增長1.5%;SUV 交易98.49萬輛,同比增長16.55%;MPV交易 68.44萬輛,同比增長17.8%;交叉型乘用車25.74萬輛,同比增長9.29%。商用車方面,客車1-9月累計交易量為104.82萬輛,同比下降3.18%;載貨車101.15萬輛,同比增長12.72%。載貨車、SUV與MPV車型增速明顯,同比增長超過10%。

  車齡分布上,“頭尾”有所提升,1-9月,3年以內二手車占比為25.07%,10年以上占比為11.22%。此外,3-6年的二手車交易量最多,占比為42%。從各級別轎車銷量來看,A級轎車仍舊是二手車市場中最熱銷的車型,平均占比為47.2%;其次是B級轎車平均占比21.7%,C級和D級轎車價格相對較高,二手車銷量最低。

  排放情況上,國四排放車型占據主要位置,平均占比51.04%;同時國五車型比例有所提升,從1月的24%升至9月的29.7%,1-9月平均占比27.53%。國三、國二排放標準車輛平均占比分別為15.54%和5.78%。國一排放的車輛占比僅為0.11%。

  從城市分布來看,不同于五、六線城市新車銷量的較大下滑,1-9月五線城市二手車銷量占比較去年增長1.08%,占比達到10.48%;四線以上城市二手車銷量則呈現下滑狀態。

  價格區間上,1-9月3萬元以下二手車銷量同比減少近12%,占比為25.97%;相比之下,15-30萬元車型增長明顯,從去年同期的7.9%提升到12.38%。30萬元以上車型從2.58%提升到4.47%。得益于這兩個區間車型的價格提升,1-9月二手車平均價位達到6.3萬元,比去年略有增長。

  新能源二手車方面,各車型中小微車型依然是絕對的主力。其中,A00級車型9月占比59.83%;A級占比進一步提升,達到23.9%。此外,MPV占比有所下降,達到1.66%;SUV車型占比有所上升,達8.82%。從價格來看,5-8萬車型占比增長最為明顯,達到25.6%,環比增長5.24%。

  近年來,伴隨全國解除二手車限遷政策的逐步推進,極大促進了二手車的流通,有效盤活市場資產。從月度轉籍比例的走勢來看,2019年的轉籍比例明顯高于歷史同期,跨區域流通出現了非常明顯的增長。

  “如果今年剩下的三個月,能夠保持持續升高的趨勢,二手車全年銷量規模仍將有望達到1500萬輛。”羅磊說道。(經濟日報-中國經濟網記者 郭濤)

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(責任編輯:龔磊)

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