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高速路恢復收費一周運行平穩 “撤站”工作走向深入

2020年05月15日 07:12    來源: 新華社    

  經國務院同意,收費公路5月6日零時起恢復收費。恢復收費一周以來,高速公路聯網收費系統運行怎么樣?交通運輸部有關負責人14日對此進行了回應。

  系統運行平穩有序 路網運行總體順暢

  記者從交通運輸部了解到,截至5月13日零時,優化完善后的高速公路聯網收費系統運行平穩有序,路網運行總體順暢,取消高速公路省界收費站的成效進一步顯現。

  據這位負責人介紹,5月6日至12日,高速公路交通量持續增長,路網總體運行平穩。高速公路總流量由2592.88萬輛增長到2729.83萬輛,日均增加22.83萬輛。其中,客車日均增加4.78萬輛,貨車日均增加18.05萬輛,有力地促進了復工復產和經濟社會秩序恢復。

  取消高速公路省界收費站后,全網日均擁堵緩行500米以上收費站數量比2019年同期下降了6.9%,擁堵緩行1000米以上路段比2019年同期下降了17.54%。

  此外,目前61.52%的車輛(約1600萬輛)使用ETC在出入口收費站不停車快捷通行,ETC使用率比去年同期提高了19.32個百分點,其中客車使用ETC比例達到71.2%,貨車使用ETC比例也由5月6日的25.9%增長到目前的31.45%。全網通行效率進一步提升。

  基本實現收費金額實時顯示

  這位負責人表示,恢復高速公路收費一周以來,基本實現了收費金額實時顯示和“一次通行、一張賬單、一次扣費、一次告知”。

  交通運輸部統計數據顯示,5月6日至12日,全國高速公路共發生通行費交易1.8億筆,全國9263個收費站、68604條收費車道全部實時顯示通行費金額,并按照“顯示即扣費”的原則實施收費。

  據介紹,全國各地417家ETC合作銀行全部按照統一模板規范發送扣費短信。各地還提供了App、小程序及微信公眾號等繳費信息和賬單查詢渠道,方便消費者查詢和監督。此外,各地主動調整了133個城市周邊高速公路收費站站外里程收費,共減少收費里程485公里,每年減少收費約31億元。

  在提升客戶出行體驗和開具電子發票方面,這位負責人介紹,5月6日至12日,平均每天為公眾提供咨詢服務電話81521.57次,平均接通率為95.98%;全國共開具通行費電子票據匯總單44.87萬張,匯總發票243.02萬張,可抵稅額1095.42萬元,有效減輕了運輸企業財務成本和人工負擔,用戶不再為一次行程、多張發票而煩惱。

  推動“撤站”工作不斷走向深入

  取消高速公路省界收費站后,全國高速公路形成了“一張網”。但新的聯網收費系統在轉換磨合初期也出現了一些問題,給群眾出行帶來了不便。

  這位負責人表示,針對系統轉換初期出現的問題,各地交通運輸主管部門全力完善系統、優化政策、提升服務,系統運行和服務水平進一步提升。恢復收費后,收費系統運行平穩,路網運行總體順暢。但取消高速公路省界收費站是一項復雜的系統工程,將持續鞏固完善優化提升。

  據介紹,下一步,交通運輸部將堅持問題導向、目標導向和結果導向,加強統籌分析調度和路網運行監測,及時研究解決新發現的問題,快速處理客戶投訴意見,并加強服務人員業務培訓,推動取消高速公路省界收費站工作不斷走向深入。


(責任編輯:馬瀚明)

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